Một người đàn ông trong đám đông đã tát vào mặt Tổng thống Emmanuel Macron khi ông đang đi dạo ở miền nam nước Pháp hôm 8.6.
Đoàn tùy tùng an ninh của ông Emmanuel Macron đã khống chế và đè người đàn ông này xuống đất rồi di chuyển Tổng thống Pháp đi. Hai người đã bị bắt vì liên quan đến vụ việc, BFM TV và đài phát thanh RMC đưa tin.
Thủ tướng Pháp - Jean Castex cho rằng cuộc tấn công là "hành động xúc phạm nền dân chủ".
Tổng thống Emmanuel Macron đang có chuyến thăm đến vùng Drome ở đông nam nước Pháp, nơi ông đã gặp các chủ nhà hàng và sinh viên để nói về việc trở lại cuộc sống bình thường sau đại dịch COVID-19.
Trong một video lan truyền trên mạng xã hội, có thể thấy Emmanuel Macron (mặc áo sơ mi) đi về phía đám đông đang đứng sau một hàng rào kim loại.
Emmanuel Macron chạm tay người đàn ông mặc áo phông xanh, đeo kính và bịt mặt.
Người đàn ông hét lên "Đả đảo chủ nghĩa Macron" (A Bas La Macronie) và tát vào mặt ông Macron.
Khi tát Tổng thống, ông ta còn hét Montjoie Saint Denis, tiếng kêu xung trận của quân đội Pháp khi đất nước vẫn còn là chế độ quân chủ.
Hai trong số các nhân viên an ninh của ông Macron đã khống chế người đàn ông này, trong khi một người khác đưa Tổng thống Pháp đi. Ông Macron vẫn ở gần đám đông trong khoảnh khắc ngắn, ra hiệu cho ai đó ở phía bên kia hàng rào trước khi các nhân viên an ninh di chuyển ông đi.
Điện Elysee (Pháp) cho biết đã có một nỗ lực tấn công Macron, nhưng từ chối bình luận thêm.
Vào năm 2016, ông Macron, lúc đó là Bộ trưởng Kinh tế, đã bị các thành viên công đoàn cực hữu ném trứng trứng trong cuộc đình công phản đối cải cách lao động. Macron mô tả sự cố đó là "điều bình thường" và nói rằng nó sẽ không kìm hãm quyết tâm của ông.
Emmanuel Macron khi còn là ứng viên Tổng thống Pháp từng bị người biểu tình ném trứng vào mặt
Hai năm sau, những người biểu tình chống chính phủ "áo vest vàng" đã hò hét và la ó ông Macron trong vụ việc mà các đồng minh của chính phủ cho rằng đã khiến tổng thống bị lung lay.
Danh tính của người đàn ông đã tấn công Macron và động cơ của anh không rõ ràng.
Đây được coi là một lỗ hổng an ninh lớn với lực lượng bảo vệ Tổng thống Macron.
Phát biểu trước Quốc hội, Thủ tướng Jean Castex nhấn mạnh nền dân chủ cho phép tranh luận và bất đồng chính kiến hợp pháp, nhưng "không bao giờ đồng nghĩa với bạo lực, phát ngôn hung hăng hay xâm hại thân thể người khác".
Trên Twitter, lãnh đạo cực tả Jean-Luc Melenchon cũng gửi thông điệp "đoàn kết với Tổng thống Pháp" .
Chính trị gia cực hữu Marine Le Pen công khai lên án vụ tấn công khi cho rằng "tranh luận dân chủ có thể hằn học, nhưng không bao giờ chấp nhận bạo lực".
Vaccine Covid-19: Người Việt sống chui ở Đức 'thực sự khó khăn'
Vaccine Covid-19: Người Việt sống chui ở Đức 'thực sự khó khăn'
"Đến giờ vẫn chưa có chỗ nào họ có thể đến được," bác sĩ Mai Thy Phan-Nguyễn từ Berlin nói với BBC Tiếng Việt về tình hình tiêm vaccine cho người Việt nhập cư bất hợp pháp tại Đức. "Những người sống chui, không có giấy tờ - số này không ít đâu - thực sự là đang khó khăn."
Tuy nhiên, bác sĩ Đức gốc Việt làm việc tại một phòng mạch ở Tây Berlin nói bà đang cố gắng tìm cách để có thể giúp đỡ cộng đồng người Việt, đặc biệt là những trường hợp hiện không thuộc diện được thăm khám y tế.
"Tôi đang đi hỏi các nơi xem mình có thể giúp được gì cho họ không, nếu như mai mốt vaccine về nhiều hơn một chút," bà cho biết thêm. "Về lâu dài, tôi nghĩ sẽ có cách để những người đó được tiêm vaccine."
Từ tháng 3/2020, khi tình trạng lây nhiễm Covid-19 trong cộng đồng người Việt tại Berlin có dấu hiệu bùng phát mạnh, Phòng mạch Wünsche - Nội khoa và Nhiễm trùng (Praxit Wünsche, Innenre Medizine & Infektiologie) đã mở thêm một phòng khám tại Đông Berlin, gần với khu chợ Đồng Xuân, với nhóm làm việc là bác sĩ Mai Thy cùng hai trợ lý gốc Việt.
Bệnh nhân tới đây có thể được thăm khám bằng cả tiếng Đức và tiếng Việt.
Cùng gia đình từ Biên Hòa sang Đức hồi 1979, khi mới 3 tuổi, bác sĩ Mai Thy nói bà cố gắng học tốt tiếng Việt để có thể giúp đỡ cộng đồng và những người Việt yếu thế ở Berlin được nhiều hơn.
Cho tới nay, đa số người Belarus, quốc gia 9,5 triệu dân, khi sang các nước láng giềng EU chỉ có visa lao động, du học sáu tháng một, theo các báo châu Âu hôm 02/06/2021.
Nước láng giềng Lithuania, thành viên EU, cho công dân Belarus nhận visa sáu tháng nếu họ bỏ nước ra đi.
Lithuania và Ba Lan, quốc gia thành viên EU và là láng giềng của Belarus, cũng là địa bàn hoạt động của một số nhân vật đối lập Belarus.
Gần đây đã xảy ra vụ an ninh Belarus bắt nhà hoạt động trẻ tuổi Roman Protasevich và bạn gái anh, công dân Nga Sofia Sapega khỏi máy bay của Ryanair trên đường từ Hy Lạp tới Lithuania.
NGUỒN HÌNH ẢNH,BELAVIA
Chụp lại hình ảnh,
Belavia của Belarus đã tuyên bố ngưng bay tới nhiều điểm ở châu Âu và trên thế giới
Vụ việc khiến châu Âu ngưng các chuyến bay tới Belarus hoặc qua bầu trời Belarus, kể cả các chuyến tới Nga, gây ra hiện tượng huỷ chuyến ồ ạt giữa hai nước này và các thành phố châu Âu.
Hôm 02/06, Cục An toàn Hàng không châu Âu (European Union Aviation Safety Agency) chính thức thông báo các chuyến bay của tất cả quốc gia thành viên EU "cần tránh không phận của Belarus".
Cùng ngày, hãng Lufthansa của Đức nói họ sẽ nối lại các chuyến bay tới St Petersburg từ tuần này, sau gián đoạn vì Belarus. Tuy nhiên, trang EuroNews không rõ những chuyến bay này của hàng không Đức có đi qua không phận Belarus hay không.
Hãng hàng không Belavia của Belarus đã tuyên bố ngưng bay tới nhiều điểm ở châu Âu và trên thế giới.
Nhận viện trợ từ ông Putin
Cuối tuần qua, Tổng thống Belarus, ông Alexander Lukashenko gặp mặt người tương nhiệm Nga Vladimir Putin ở Sochi, miền Nam nước Nga.
Tại cuộc gặp, ông Lukashenko lần đầu tiên ngỏ ý muốn dùng không phận Crimea hiện do Nga kiểm soát sau khi sáp nhập bằng vũ lực năm 2014, để các chuyến bay Belarus có thể bay ra bên ngoài.
Theo đài Đức Deutsche Welle, điều đáng chú ý là ông Lukashenko cho đến nay không thừa nhận việc Nga chiếm Crimea, bán đảo thuộc Ukraine theo các thỏa thuận sau khi Liên Xô sụp đổ năm 1991.
Hiện chưa thấy ông Putin trả lời đề nghị "cho mượn không phận" của ông Lukashenko.
Sau khi không phận Belarus bị EU, Anh và Ukraine tẩy chay, giới quan sát cho hay chỉ thấy có máy bay của Trung Quốc và Nga bay ra vào Belarus.
Tuy nhiên, các bình luận ở châu Âu đều cho rằng với nền kinh tế gặp nhiều khó khăn, và bị cô lập về chính trị, ngoại giao, ông Lukashenko sẽ ngày càng "ngả vào vòng tay nước Nga".
Mới đây nhất, Nga cho triển khai tuyến hỏa xa nối Moscow với Minsk, giá vé "rẻ kỳ cục: 30 đôla cho tuyến đường 7 giờ liền", theo trang Moscow Times.
Kremlin cũng phải phê chuẩn thêm một khoản 500 triệu USD tiền cho vay, để ông Lukashenko trả lương công chức, an ninh, quân đội.
NGUỒN HÌNH ẢNH,REUTERS
Chụp lại hình ảnh,
Hai ông Alexander Lukashenko (trái) gặp người hỗ trợ chính cho ông, Tổng thống Vladimir Putin, tại Sochi hôm 28/05
Tại Nga, cũng liên quan đến phe đối lập, biên phòng Nga lôi nhà hoạt động Andrey Pivovarov khỏi chuyến bay đã ra đường băng của hãng hàng không Ba Lan tại St Petersburg đi Ba Lan.
Ông Pivovarov từng phục trách tổ chức đối lập Open Russia.
Sau khi bắt ông tại sân bay Pulkovo, chính quyền Nga đã khởi tố ông Pivovarov theo điều 284.1 Bộ luật Hình sự vì "liên hệ với các tổ chức phi pháp".
Chiếc phi cơ của hãng Ryanair Sun đáp xuống Vilnius suốt hơn 6 tiếng đồng hồ
"Nếu một phi cơ quân sự chặn đường và ra mệnh lệnh, quý vị cần phải tuân thủ."
Đó là quan điểm của một phi công khi được BBC phỏng vấn, người nói rằng quyết định của Belarus trong việc buộc một máy bay dân dụng phải hạ cánh là "hoàn toàn khinh suất".
Belarus đã cho một chiến đấu cơ lên chặn đường, buộc chiếc máy bay chở khách đang trên đường từ Hy Lạp đến Lithuania phải đáp xuống sân bay vào hôm Chủ Nhật.
Lý do được đưa ra là trên khoang có bom. Đã không có trái bom nào được tìm thấy.
Cảnh sát sau đó đã bắt phóng viên đối lập Roman Protasevich, một trong các hành khách có mặt trên chuyến bay, mang đi khi chiếc phi cơ dân dụng đáp xuống thủ đô Belarus.
Đó là sân bay mà các phi công không hề tính đến trong lịch trình bay của mình.
Những điều này trong ngành hàng không được gọi là "sự cố ngoại giao lớn", rất nghiêm trọng, tới mức những người mà chúng tôi hỏi chuyện cho biết họ không thể nghĩ ra được bất kỳ trường hợp nào tương tự từng xảy ra.
Chụp lại video,
Người phụ nữ Belarus hy sinh tất cả vì tự do của đất nước
Khi một phi cơ bay trên vùng trời quốc tế, chiếc phi cơ đó mang quốc tịch của quốc gia nơi nó đăng ký.
Trong trường hợp này, chiếc phi cơ của hãng Ryanair được biết là đã đăng ký tại Ba Lan với tư cách là máy bay của 'Ryanair Sun', công ty con của hãng hàng không Ireland, Ryanair.
Khi đang bay, bất kỳ là đang ở vị trí nào trên bầu trời, chiếc phi cơ vẫn mang quốc tịch Ba Lan.
"Việc can thiệp vào hành trình bay của một phi cơ là sự cố ngoại giao liên quan tới quốc gia nơi chiếc phi cơ đăng ký," một nguồn cao cấp trong một hãng hàng không lớn nói.
Một phi công nói thêm rằng "đây là sự vi phạm thô bạo vào rất nhiều thỏa thuận quốc tế".
Luật quy định các máy bay đi qua bầu trời các nước mà không cần đáp xuống có tên là "Thương quyền Vận tải Hàng không" (First Freedom of the Air), và những quyền tự do trên không này là điều thiết yếu để hành khách có thể đi lại và hoạt động giao thông dịch chuyển từ nước này sang nước khác trên thế giới có thể diễn ra.
Việc Belarus quyết định chặn máy bay hành khách trên không và buộc chiếc phi cơ này phải đáp xuống nước thứ ba là vi phạm quy tắc trên.
Vì lý do này, ông chủ của Ryanair, Michael O'Leary đã miêu tả tình huống xảy ra là "vụ cướp được nhà nước tài trợ".
Nhưng Belarus thì chưa ký Hiệp định Vận tải Hàng không Quốc tế (International Air Services Transit Agreement), là thỏa thuận bao gồm nội dung về "Thương Quyền Vận tải Hàng không" và danh sách các quy tắc khác.
Việc can thiệp quân sự được phép thực hiện khi nào?
Việc đưa phi cơ quân sự lên xảy ra chủ yếu khi có những lý do cần đảm bảo an toàn, theo các chuyên gia hàng không.
Nếu hành khách trên chuyến bay và người ở các thị trấn, thành phố dưới mặt đất có nguy cơ gặp nguy hiểm thì các quốc gia sẽ phản ứng bằng cách ra những biện pháp bảo vệ.
Nếu trạm kiểm soát không lưu (ATC) tạm mất liên lạc qua vô tuyến điện với một chiếc máy bay, nhân viên điều hành sẽ ngay lập tức phối hợp nhằm nỗ lực tái thiết lập liên lạc qua sóng radio.
Tuy nhiên, nếu như không liên lạc được và phi hành đoàn trên khoang không đáp trả trên hai làn sóng liên lạc của mình thì quân đội có thể được triển khai.
"Chiến đấu cơ bay lên để thu hút sự chú ý của quý vị và để khiến quý vị kết nối liên lạc, nhằm đảm bảo rằng quý vị không bị không tặc hoặc không chuẩn bị lao xuống thành phố thủ đô. ATC rất lo lắng căng thẳng khi sóng vô tuyến điện không bắt dược tín hiệu phản hồi từ máy bay, kể từ sau sự kiện 11/9," một phi công giải thích.
Hoặc nếu cơ trưởng phát đi qua sóng vô tuyến điện một trong số các mã đặc biệt, "squawk codes", để ra tín hiệu rằng chiếc phi cơ đang trong tình trạng nguy hiểm, thì máy bay quân sự cũng có thể được triển khai.
Có một số các tình huống khác nhau khiến một trong những mã code này có thể được sử dụng - trong đó có cả việc máy bay rơi vào tình trạng khẩn cấp do hỏng hóc máy móc, mất thông tin liên lạc, hoặc để ngầm thông báo với ATC rằng chiếc phi cơ đã bị can thiệp, khống chế bất hợp pháp.
Điều gì xảy ra trong quá trình phi cơ quân sự bay lên áp tải?
Nếu bay lên nhằm áp tải một chiếc máy bay trên bầu trời thì chiến đấu cơ sẽ bay vào các vị trí phía trước chiếc phi cơ bị chặn.
"Cơ trưởng ngồi ở bên trái của chiếc máy bay. Cho nên sẽ có một chiếc phi cơ bay vượt lên phía bên tay trái của chiếc máy bay bị chặn, tạo thành vệt di chuyển rõ ràng để cơ trưởng nhìn thấy," một nguồn tin cao cấp trong ngành hàng không nói.
Ông nói thêm rằng nếu như có chiếc phi cơ quân sự thứ hai, thì chiếc này có thể sẽ bay ở vị trí bên phải hoặc phía sau chiếc phi cơ bị chặn.
Tại thời điểm này, các phi cơ quân sự sẽ tìm cách liên lạc với chiếc phi cơ dân dụng bằng một Tần số Khẩn cấp Quốc tế.
Nếu việc liên lạc không thiết lập được do vô tuyến điện hỏng hóc, thì các phi cơ chặn đường sẽ thực hiện một số thao tác để phát ra nội dung cần truyền đạt, theo đúng hướng dẫn trong sổ tay phát tín hiệu chặn đường, qua đó hướng dẫn cho chiếc máy bay dân sự biết cần phải làm gì.
"Họ nháy đèn vào ban đêm. Nếu là ban ngày, họ nghiêng lắc cánh thì có nghĩa là hãy đi theo tôi, và quý vị phải đi theo," viên phi công giải thích.
Hôm thứ Hai, các nhóm kín trên Facebook của giới phi công đã bàn tán sôi động về vụ chặn máy bay này.
Nhiều người bình luận về những lời chỉ trích nhắm vào việc đội bay đã chấp nhận tuân thủ yêu cầu của các chiến đấu cơ trong việc hạ cánh thay vì tiếp tục bay tới Lithuania.
"Nếu một máy bay quân sự chặn đường quý vị và ra lệnh thì quý vị phải tuân thủ. Quý vị không thể không tuân theo yêu cầu. Quý vị không có lựa chọn nào khác mà phải làm theo mệnh lệnh họ đưa ra. Giống như là khi ở trên mặt đất vậy, cảnh sát ra lệnh và quý vị phải làm theo," viên phi công nói thêm.
Gây căng thẳng cho các phi công, phi hành đoàn và hành khách
Mọi chuyến bay đều có kế hoạch bay của mình, và kế hoạch đó cần phải được đệ trình lên Eurocontrol.
Kế hoạch này bao gồm mọi thứ, từ việc cất cánh ở đường băng thứ nhất, các vấn đề liên quan, từ tuyến bay, quyền bay ngang qua vùng trời nào cho tới việc đáp xuống đường băng thứ hai.
Nhưng việc bị chặn đường có nghĩa là kế hoạch bay đó gần như bị vứt bỏ.
"Các phi công khi đó sẽ cực kỳ lo lắng. Họ không biết là tại sao và điều gì đang xảy ra. Chúng tôi đang bay về đâu? Sân bay đó trông thế nào? Thời tiết ở đó ra sao? Chúng tôi không biết được những thông tin đó. Đó là một số trong những điều khiến tôi lo lắng," viên phi công từ một hãng hàng không lớn của Anh nói thêm.
Vấn đề là trong các tình huống chặn đường như vụ này, các phi công không được chuẩn bị chu đáo cho việc tiến vào hành lang bay mà họ được yêu cầu phải vào, và do đó có nguy cơ cao trong việc xảy ra rủi ro cho tất cả các bên liên quan.
Các chuyến bay của Anh nay được yêu cầu không bay qua không phận Belarus.
Bộ trưởng Giao thông Anh Quốc Grant Shapps hôm thứ Hai nói ông đã chỉ thị cho Cơ quan Quản lý Hàng không Dân dụng Anh, theo đó yêu cầu các hãng hàng không có hành động nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách.
Giấy phép hoạt động của hãng hàng không quốc gia Belarus, Belavia, cũng đã bị giới chức Anh tạm ngừng.
Nhiều thông tin, trong đó có cả chuỗi thời gian chi tiết về các sự kiện xảy ra trên bầu trời Belarus sáng Chủ Nhật đang được dần đưa ra.
Nhưng với một hãng hàng không, hai hành khách và cả một châu lục, thì một sự cố ngoại giao lớn đang xảy ra.
Vì lý do ngoại giao và an ninh, các nhân vật trong ngành hàng không được hỏi chuyện trong bài này muốn được giữ kín danh tính.
Một số thông tin cơ bản về Belarus
Belarus nằm ở đâu? Belarus có đồng minh là Nga nằm ở phía đông và Ukraine ở phía nam. Ở phía bắc và phía tây, nước này giáp với các thành viên EU và Nato là Latvia, Lithuania và Ba Lan.
Vì sao vụ việc nghiêm trọng? Giống như Ukraina, quốc gia có 9,5 triệu dân này kẹt giữa cuộc cạnh tranh của phương Tây và Nga. Tổng thống Lukashenko bị mệnh danh là "nhà độc tài cuối cùng của Châu Âu". Ông đã nắm quyền 27 năm.
Điều gì đang xảy ra tại đó? Đã có một phong trào phản đối mạnh mẽ, đòi phải có dàn lãnh đạo mới, dân chủ, và đòi cải tổ kinh tế.
Phong trào đối lập và chính phủ các nước phương Tây nói rằng ông Lukashenko đã gian lận trong cuộc bầu cử hôm 9/8.
Về mặt chính thức, ông Lukashenko giành được chiến thắng long trời lở đất trong cuộc bỏ phiếu đó.
Cảnh sát đã đàn áp dữ dội các cuộc biểu tình đường phố và khiến các lãnh đạo đối lập hoặc bị vào tù hoặc phải đi lưu vong.
