THỜI SỰ QUỐC TẾ Thứ Tư, 26/05/2021 17:11:48 +07:00

Các kiểm soát viên không lưu tại sân bay mất liên lạc suốt 40 phút với phi công và phải tìm mọi cách để đánh thức anh này dậy.

Vụ việc xảy ra hồi tháng 7/2020 nhưng mới được Cục An toàn Vận tải Hàng không Australia (ATSB) công bố gần đây. 

Chiếc Cessna 208B Caravan trong vụ việc đang trên hành trình từ Cairns đến Redcliffe. 

Khi máy bay cách sân bay Sunshine Coast khoảng 53 km về phía Tây Bắc, các kiểm soát viên không lưu liên lạc với viên phi công nhưng không thành công. 

ATSB cho biết cơ quan này đã yêu cầu một chiếc Beechcraft B200 King bay gần để đánh thức viên phi công ngủ gật.

Phi công trên chiếc Beechcraft B200 King đã nghiêng cánh và tiếp cận chiếc Cessna trong nỗ lực kích hoạt hệ thống cảnh báo va chạm, nhưng viên phi công vẫn không phản ứng. 

Mãi cho đến khi máy bay ở cách 110 km so với điểm hạ cánh dự kiến, viên phi công mới tỉnh dậy và lập tức liên lạc với kiểm soát viên không lưu. 

Ngay sau đó, anh này được hướng dẫn hạ cánh xuống sân bay Gold Coast sau 5 giờ bay. 

Theo báo cáo điều tra của ATSB, viên phi công chìm vào giấc ngủ do mệt mỏi và tình trạng thiếu oxy vì bay ở độ cao hơn 3.300 km.

Viên phi công, người có kinh nghiệm bay trong 12 năm với 20.000 giờ bay thừa nhận anh đã bật máy sưởi khiến buồng lái trở nên ấm áp.